Латунный венец в Екатеринбурге

В мастерской менял венец латунный на узле подачи, где уже появился неприятный шум под нагрузкой. Новый вариант встал без сюрпризов, и механизм снова пошел плавно по всему циклу.

Когда собирали обновленный привод каретки, нужен был венец латунный без лишних экспериментов. По итогу все встало как надо, а сам узел после настройки стал работать заметно ровнее.

Для поворотной платформы взяли венец латунный, чтобы не смешивать разные позиции в одной паре. После установки зацепление получилось ровным, и механизм спокойно вошел в режим.

Для узла поворота поставили венец латунный ЛЦКС14-3-3. Деталь села аккуратно, рабочая пара собралась без перекоса, а после запуска механизм стал идти спокойнее и без лишней вибрации.

На узле перенастройки поставили венец латунный ЛЦС25-2. Работает он нормально, ход стал заметно ровнее, но на первой сборке кромку все же чуть аккуратнее подводили по месту.