Виктор Седов
Задвижку брали на трубопровод с водой, где нужно было закрыть вопрос сразу и без компромиссов. После монтажа узел приняли нормально, а повторно возвращаться к соединению не пришлось.
Задвижки для трубопроводов в Екатеринбурге
50 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
12 814 ₽/шт
200 мм
52 550 ₽/шт
300 мм
146 754 ₽/шт
125 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
11 065 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
44 832 ₽/шт
100 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
9 006 ₽/шт
125 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
20 391 ₽/шт
300 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Особенности вида:
37 459 ₽/шт
300 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
36 662 ₽/шт
300 мм
40 821 ₽/шт
150 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
14 363 ₽/шт
150 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
21 675 ₽/шт
200 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Способ присоед.:
57 536 ₽/шт
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
6 902 ₽/шт
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
7 040 ₽/шт
100 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
8 564 ₽/шт
100 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
13 276 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
114 860 ₽/шт
Отзывы
4.8из 5(5 отзывов)
Андрей Киселев
На вводе воды в цех меняли старую задвижку, потому что узел уже давно просился на обновление. После сборки перекрытие стало нормальным, и к этому месту больше не возвращались.
Дмитрий Колосов
В целом задвижка понравилась, особенно по тому, как узел собрался после замены. Единственный нюанс, на одной позиции посадку выводили внимательнее, чем обычно, но итог это не испортило.
Сергей Мельников
Для насосной ветки брали сразу две задвижки, чтобы не делить ремонт на части и не возвращаться к той же точке позже. Такой подход оказался удобным и по монтажу, и по самой эксплуатации.
Илья Фролов
Задвижку ставили на байпас в отопительном контуре, чтобы потом не разбирать весь узел при обслуживании. В итоге схему собрали аккуратно, и пользоваться ей стало заметно удобнее.