Михаил Терентьев
Железнодорожные рельсы заказывали крупной партией для ремонтной базы. Самовывоз прошел без накладок, на монтаже все шло в обычном темпе, линия собрана ровно.
Рельсы в Екатеринбурге
Популярные параметры
Длина (м), м
Наличие отверстий
Износ
ГОСТ
Состояние
Марка
Тип
Часто смотрят
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
144 396 ₽/т
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
ГОСТ:
144 396 ₽/т
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
ГОСТ:
140 292 ₽/т
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
144 396 ₽/т
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
148 500 ₽/т
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
ГОСТ:
148 500 ₽/т
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
148 500 ₽/т
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
148 500 ₽/т
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
148 500 ₽/т
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Наличие отверстий:
140 292 ₽/т
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
123 750 ₽/т
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
123 750 ₽/т
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
123 750 ₽/т
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
123 750 ₽/т
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
123 750 ₽/т
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
ГОСТ:
123 750 ₽/т
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
ГОСТ:
123 750 ₽/т
РП50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
140 292 ₽/т
Отзывы
4.8из 5(5 отзывов)
Евгений Беляев
Для рабочей линии выбрали железнодорожные рельсы Р65 Т1. Позицию подобрали точно, после приемки сразу пустили в монтаж, по стыкам и укладке все вышло ровно.
Тимур Каримов
Железнодорожные рельсы взяли на склад под будущую замену. В целом все устроило, но на части поверхности была грубая окалина, перед укладкой бригада прошла щеткой.
Андрей Морозов
Железнодорожные рельсы берем не первый раз, потому что с ними меньше пауз на участке. И в этой партии укладка прошла ровно, без переделок и без срыва графика.
Алексей Фомин
Железнодорожные рельсы брали для замены участка пути на базе. Приняли без путаницы, уложили ровно, стыки собрали сразу, в работе потом ничего не пришлось поправлять.