Олег Панфилов
Для ветки внутри предприятия железнодорожный крепеж собирали из шурупа М24х150, стыкового болта БГШ 22 и гайки М18. Набор по месту подошел, соединения собрали без перекоса.
Ж/д крепеж в Екатеринбурге
Популярные параметры
Назначение
ГОСТ
Комплектация
Состояние
Маркировка
Вид
Часто смотрят
92 300 ₽/
92 300 ₽/
92 300 ₽/
117 000 ₽/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
ГОСТ:
117 000 ₽/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
Комплектация:
ГОСТ:
117 000 ₽/
117 000 ₽/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
Комплектация:
ГОСТ:
117 000 ₽/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
Комплектация:
117 000 ₽/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Комплектация:
109 350 ₽/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
ГОСТ:
89 213 ₽/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Комплектация:
90 000 ₽/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Комплектация:
162 000 ₽/
114 750 ₽/
36 000 ₽/
108 000 ₽/
Отзывы
4.8из 5(5 отзывов)
Евгений Седов
Для нескольких точек на внутренней ветке железнодорожный крепеж подбирали с учетом разного износа. Где-то хватило точечной замены, а на двух местах обновили почти весь набор.
Илья Мартынов
На весеннюю переборку пути понадобился железнодорожный крепеж под стыки и крепление рельса. Основное собрали одной партией.
Николай Крылов
На длинном прямом участке железнодорожный крепеж удобнее было взять одной заявкой, чем дробить по позициям. Так и по работе проще, и запас на ближайшие замены уже есть под рукой.
Константин Лаптев
Железнодорожный крепеж для стрелочного узла взяли с запасом, в том числе клеммный болт М22х175 и клемму АРС-4. По размерам все подошло, но на части деталей покрытие было грубее.