SHOPMET

Звенья железобетонные в Екатеринбурге

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
48 263/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
78 366/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
22 249/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
38 158/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
31 736/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
31 736/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
40 736/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
40 736/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
64 827/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
64 827/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
12 800/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
45 958/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
143 855/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
143 855/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Стандарт:
49 805/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
12 800/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
20 400/шт
В наличии много
Тип:
Маркировка:
Размеры (мм):
Стандарт:
30 240/шт

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Руслан Закиров

На объекте использовали звенья ЗК4.150 для прохода воды под служебной дорогой. По размеру решение подошло, но на одном элементе кромка была грубоватой, этот участок учли при стыковке.

Антон Емельянов

Под водопропуск у складской площадки взяли железобетонные звенья ЗК4.100. По маркировке этот вариант подошел, на установке все собрали ровно, к уже уложенной части потом не возвращались.

Михаил Коробов

Для отвода воды под въездом к базе выбрали звенья, чтобы не возвращаться потом к размыву покрытия. Монтаж прошел аккуратно, после дождя вода идет по проходу, а не выходит на дорогу.

Игорь Носов

Для водопропуска под въездной дорогой взяли железобетонные звенья, чтобы сразу собрать нормальный проход воды через насыпь. Монтаж прошел без лишних поправок, участок потом не переделывали.

Алексей Зотов

Для пропуска воды под временной дорогой взяли звенья, потому что на этом месте после ливня быстро набирался поток. После укладки проезд оставили, а вода стала уходить без размыва края.