Михаил Терентьев
Железнодорожные рельсы заказывали крупной партией для ремонтной базы. Самовывоз прошел без накладок, на монтаже все шло в обычном темпе, линия собрана ровно.
Рельсы в Екатеринбурге
Популярные параметры
Длина (м), м
Наличие отверстий
Износ
ГОСТ
Состояние
Марка
Тип
Часто смотрят
Р50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
44 550 ₽/т
Р50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
49 500 ₽/т
Р50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
49 500 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
ГОСТ:
37 820 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
Наличие отверстий:
37 820 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
ГОСТ:
37 820 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
37 820 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Наличие отверстий:
73 357 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
30 600 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
40 500 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
37 820 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
37 820 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Износ:
84 158 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Износ:
ГОСТ:
84 158 ₽/т
Р65
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
59 850 ₽/т
Р75
72 000 ₽/т
Отзывы
4.8из 5(5 отзывов)
Олег Тихонов
Железнодорожные рельсы Р43 12.5 м взяли для рудничной линии. По длине и профилю попали точно в задачу, уложили ровно, стыковка прошла без лишней паузы в работе.
Тимур Каримов
Железнодорожные рельсы взяли на склад под будущую замену. В целом все устроило, но на части поверхности была грубая окалина, перед укладкой бригада прошла щеткой.
Николай Кашин
Железнодорожные рельсы брали для хозяйственной ветки на предприятии. После разгрузки сразу пошли в монтаж, все собрали ровно, без лишних правок и остановок в работе.
Андрей Морозов
Железнодорожные рельсы берем не первый раз, потому что с ними меньше пауз на участке. И в этой партии укладка прошла ровно, без переделок и без срыва графика.